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幾個(gè)錯(cuò)誤的操作井下裝載機(jī)的方式
猛轟油門(mén)：無(wú)論是在行走中，或鏟裝過(guò)程中，都不要太用力踩踏油門(mén)踏板，始終保持油門(mén)控制的輕穩(wěn)平緩性。充足減少或降低操作中的人為故障。山東井下裝載機(jī)
輪胎打滑：作業(yè)期間，如遇阻力而猛加油門(mén)常常會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。并非機(jī)械自身的問(wèn)題，通常因司機(jī)的錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的，既增加了燃料消耗，又導(dǎo)致輪胎損傷。因此，對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)，必須明令禁止。
后輪翹起：掘起力比較大，若操作不得，后兩輪非常容易翹起，甚至于離地面很高。周而復(fù)始，伴隨著翹起動(dòng)作成為落地慣性，便是導(dǎo)致鏟斗刃板斷裂、變形。鏟挖時(shí)，禁止后輪翹起。山東井下裝載機(jī)
山東井下裝載機(jī)